江戸幕府の道路政策の中心は、日本橋を起点に四方にのびる東海道、日光道中、奥州道中、甲州道中、中山道の五街道でした。当初幕府の公用のために整備された五街道は、旅行の一般化にともない、庶民にも広く利用されるようになりました。

　この作品では各街道の最初の宿を取り上げ、当時の街道周辺や旅の様子を紹介します。

　『江戸名所図会』は、１８３４年（天保５）齋藤月岑（げっしん）らの編により刊行された名所案内記です。名所の由来などの文章とともに、長谷川雪旦・雪堤（せったん・せってい）父子によって詳細な挿絵が描かれており、その総数は７５４点に及びます。

　この作品では、その挿絵に描かれた当時の江戸の名所を紹介し、そこに写された庶民の日常を追っていきます。

　日本橋から六郷までの東海道の今昔を紹介します。

　江戸時代、全国の交通拠点として日本橋が架けられ、街道が整えられました。京都に行く時に通過することからその名がついた京橋、日本初の近代道路である銀座通り、明治初期の鉄道敷設によって建てられた新橋駅、江戸四宿の１つである品川宿、そして六郷へと江戸時代の古い街道は続きます。

　藪田武さんは、東京で唯一人の舞台用の傘作り職人です。和傘の製作は、かつては分業でしたが、藪田さんは一人でほぼ全工程を仕上げています。

　江戸歌舞伎の代表「助六由縁江戸桜（すけろくゆかりのえどざくら）」で助六が使う蛇の目傘の製作工程と、「鷺娘（さぎむすめ）」用の傘など数種の傘を紹介します。

　鍵屋は台東区下谷の言問通り沿いにあった居酒屋で、江戸時代末期に建てられました。現在は、江戸東京たてもの園（東京都江戸東京博物館分館）に移築・保存されています。

　この作品では、この家に住んでいた方のインタビューを交え、鍵屋の商売の様子や建築的特徴を紹介します。